Tsy vitan’ny hoe maina ny andro fa mbola midanika koa ny hafanana. Saika manodidina ny telopolo degre eo daholo ny maripana ary mihoatra an’izany aza amin’ireo tanàn-dehibe sasany manerana ny Nosy. Efa tena ao anatin’ny vanimpotoanan’ny hafanana amin’izao ny eto Madagasikara. Ny tsikaritra matetika dia ohatra ny manao tanin-korana ny andro fa tsy mety milatsaka ny orana, na efa manomboka aza ny fahavaratra. Mainty sy mitrahotraho fotsiny ny rahona eny ambony. Tamin’ny herinandro lasa teo iny izao no mba nisy orana kely. Toe-javatra mifandraika amin’ny fiovanovan’ny toetany sy ny fihafanan’ny tany no antony. Mety ho fohy sady hivatravatra ny orana rehefa milatsaka, hoy ireo manampahaizana momba ny famantarana ny toetry ny andro. Izany hoe mety ho tara ny vanimpotoana filatsahan’ny orana kanefa vetivety dia mifarana indray. Marihina fa tanterahina any Brésil ankehitriny ny fihaonambe iraisam-pirenena COP 30 andinihana indrindra ny mahakasika io fiovaovan’ny toetany sy fihafanan’ny tany io. Ho antsika eto Madagasikara-ao anatin’izany ny eto amin’ny Renivohitra- io setroka io koa vao mainka mampahafana ny andro sady misakana ny orana tsy hilatsaka. Tao ho ao izay dia ohatra ny hoe feno zavona izany ny eny amin’ny habakabaka ambony eny, izay tsy inona fa setroka. Efa nasiana teny teto ihany teo aloha ny momba ireo dorotanety na ny fisiana tanety na ala may amin’ny faritra maro manerana an’i Madagasikara, izay antony mahatonga io setroka io. Ankoatr”izay, efa nisy ihany koa filazana nivoaka tamin’ny fampahalalambaovao avy any ivelany nataon’ireo manampahaizana momba ny toetry ny andro ary koa ny tontolo iainana fa ho sarotra ny hitazonana ny fihafanan’ny toetany ankehitriny ho ambanin’ny ny maripana 1, 5 degré. Io mantsy no fetra farany ambony, izay tanjona napetraka ezahin’ny firenena rehetra maneran-tany mba tsy hihoarana. Ho antsika eto Madagasikara dia ny fampihenana na fanafoanana mihitsy io setroka io aloha no ezaka tokony hatao amin’ny alalan’ny ady amin’ny dorotanety sy ny fahamaizan’ny ala.

Mandrato

07 Novembre 2025

[Parmi une centaine de passagers, il y a des anglophones, puis des russophones.]

Le tourisme de croisière a le vent en poupe. En effet, deux paquebots de croisière ont fait escale à Majunga, seulement en deux jours ! Cela montre que Madagascar figure dans la liste de la destination préférée des touristes étrangers. Au début de ce mois de Novembre, le port de Majunga a accueilli le navire de croisière Island Sky, propriété de la compagnie britannique Noble Caledonia. Auparavant, ce paquebot de luxe a jeté l’ancre à Tuléar et Soalala. Ces événements ont été relatés par l’Office Régional du Tourisme de Boeny, puis par la Dépêche informative Taratra et la page Fb « Resaka Madagasikara ».

A bord, une centaine de passagers étaient descendus avec l’équipage. Ils ont été reçus avec enthousiasme par les autorités locales et les opérateurs touristiques. « Leur programme à Majunga mêlait découverte culturelle et immersion patrimoniale : visite du lac sacré Mangatsa, dans le district de Mahajanga II, lieu empreint de spiritualité, suivie d’un tour de ville à la rencontre du charme historique et de la vitalité artisanale de la cité des fleurs. »

Sites préférés

Le jour suivant, la ville des Fleurs a accueilli le deuxième paquebot SH Diana, en provenance de Nosy Be. Parmi une centaine de passagers, il y a des anglophones, puis des russophones. Ils ont visité les sites exceptionnels de Mahajanga tels que le lac sacré, la plage d’Antsanitia, le site du Cirque Rouge. Le tour de la ville n’était pas en reste au programme de ces touristes. Il est à rappeler que le district de Soalala a accueilli le bateau de croisière « The World », le 25 septembre dernier. « Une grande première et, pour la première fois, ils étaient cent trente-six touristes à fouler le parc national de la Baie de Baly et le Tsingy Namoroka cette année », souligne « Resaka Madagasikara ». Cette dernière ajoute également que « D’autres paquebots sont encore attendus en escale à Mahajanga avant la fin de l’année. Le problème réside encore et toujours dans les infrastructures d’accueil telles que l’hébergement des touristes et le port de débarquement. »

Ami Ral